Blok specjalizacyjny - Międzynarodowe prawo lotnicze, kosmiczne i morza

fakultatywne
monograficzne

zdalnie

Wykład ma na celu przedstawienie najważniejszych regulacji z zakresu międzynarodowego prawa lotniczego, kosmicznego i prawa morza.

Transport lotniczy staje się dominującym środkiem transportu na świecie. W 2014 r. w sektorze transportu lotniczego pracowało 58 mln osób, a łączna wartość aktywności biznesowej w nim to 2,4 biliony $. W 2034 r. powinno to być odpowiednio 105 mln pracowników i 6 bilionów $, a ilość pasażerów, globalnie, osiągnie liczbę 7,3 mld.

Drugim niezwykle ważnym obszarem dla światowej gospodarki i funkcjonowania społeczeństw jest kosmos. Sztuczne satelity mają praktyczne zastosowanie w większości dziedzin życia na ziemi. Obecnie nowoczesne techniki kosmiczne odgrywają ogromną rolę zarówno w przedsięwzięciach o charakterze wojskowym, jak i zaspokajaniu potrzeb cywilnych. Wykorzystuje się je, m. in. w łączności, bankowości, ubezpieczeniach, meteorologii, geodezji i kartografii, geologii, rolnictwie, transporcie itd.

Trzecim omawianym obszarem jest prawo morza.

W ramach międzynarodowego prawa lotniczego omówione zostaną trzy tworzące go systemy - chicagowsko-bilateralny, warszawsko-montrealski i tokijsko-hasko-montrealsko-pekiński (międzynarodowe karne prawo lotnicze). Główne zagadnienia to status prawny przestrzeni powietrznej i zasady jej wykorzystania przez przewoźników lotniczych oraz szeroko rozumiane prawa pasażerów i powiązane z nimi zagadnienie odpowiedzialności prawnej przewoźników lotniczych. Przedstawiony zostanie także proces liberalizacji transportu lotniczego w Unii Europejskiej. Omawiane są, m. in. zasady koncesjonowania przewoźników lotniczych, ich dostęp do tras wewnątrz Unii Europejskiej, taryfy lotnicze oraz przydział czasów operacji w portach lotniczych. Poruszane są także zagadnienia zastosowania prawa konkurencji w transporcie lotniczym.

W ramach międzynarodowego prawa kosmicznego omówiony zostanie status prawny kosmosu, zasady działalności państw i innych podmiotów w tym środowisku, prawne aspekty wykorzystania technik satelitarnych.

Zalecana literatura:

1. M. Żylicz, Prawo lotnicze międzynarodowe, europejskie i krajowe, wyd. 2, Warszawa 2011;

2.K. Myszona-Kostrzewa, Nawigacja satelitarna w świetle prawa międzynarodowego, Warszawa 2011.

3. K. Myszona, Status przewoźnika lotniczego w świetle prawa Wspólnoty Europejskiej, Warszawa 2000;

4. I. Szymajda, Konkurencja w transporcie lotniczym. Prawo europejskie i problemy dostosowania prawa polskiego, Warszawa 2000;

5. Wykorzystanie przestrzeni kosmicznej – Świat, Europa, Polska, Z. Galicki, T. Kamiński, K. Myszona-Kostrzewa (red.), Warszawa 2010.

Po ukończeniu wykładu Studenci będą posiadali kompleksową wiedzę dotyczącą transportu lotniczego na świecie i w Unii Europejskiej. W szczególności Studenci będą potrafili

- opisać mechanizmy tworzenia się prawa w jego kontekście historycznym i społecznym;

- posługiwać się właściwą terminologią, nauczyć się języka prawnego;

-wyjaśnić genezę i cel konkretnych rozwiązań prawnych;

- rozpoznać problem prawny i zaproponować jego rozwiązanie;

- rozumieć i krytycznie odnosić się do prezentowanych rozwiązań prawnych;

Uczestnictwo w zajęciach, ocena pracy w czasie zajęć, ocena przygotowanych prezentacji – zgłoszenia dobrowolne;